Који су разлози заглављивања главе вијчаног ваздушног компресора са убризгавањем уља?

Као ефикасна и стабилна опрема за напајање, вијчани ваздушни компресор са убризгавањем уља се широко користи у области индустријске производње. Међутим, током употребе глава се понекад заглави, што не само да озбиљно утиче на нормалан рад ваздушног компресора, већ може изазвати и озбиљну штету на опреми.

1) Неправилна филтрација усисног ваздуха

Неправилна филтрација усисног ваздуха ће такође утицати на главу вијчаног ваздушног компресора са убризгавањем уља. Ако улаз за ваздух није опремљен одговарајућим филтером или филтер није замењен на време, велика количина прашине и нечистоћа ће ући у главу и залепити се за делове, утичући на ефекат подмазивања, па чак и изазвати заглављивање.

Решење:Инсталирајте одговарајући филтер за усис ваздуха и редовно га мењајте како бисте били сигурни да је ваздух који улази у главу машине чист.

2) Недовољно снабдевање уљем и пренизак ниво уља у ваздушном компресору Недовољно снабдевање уљем и пренизак ниво уља у јединици ваздушног компресора, укључујући неблаговремену замену или додавање уља за подмазивање, или блокаду и цурење уљног кола, узроковаће лежајеве на оба крајеви вијчаног ротора губе подмазивање током рада, узрокујући озбиљно хабање лежајева и трење и заглављивање јин и јанг вијака.

Решење:Редовно обављајте радове на одржавању, обављајте свакодневне инспекције, проверавајте ниво уља на време и на време допуните уље за подмазивање како бисте избегли заглављивање главе машине због недостатка уља.

3) Недовољно уље за подмазивање у глави ваздушног компресора Када је ваздушни компресор у стању искључења дуже време, количина уља у његовим унутрашњим деловима, посебно у глави, биће недовољна. Када се машина покрене без пажње, то ће узроковати недостатак уља у топлој просторији, узрокујући заглављивање главе.

Решење:За ваздушне компресоре који су дуго били угашени, потребно је додати довољно уља у главу пре покретања машине и додати га више пута пре покретања јединице ваздушног компресора

Укратко, постоји много разлога за заглављивање главе вијчаног ваздушног компресора са убризгавањем уља. Стога, у стварној употреби, треба да ојачамо свакодневно управљање и одржавање опреме, благовремено откривамо и решавамо потенцијалне проблеме, обезбеђујемо стабилан рад опреме и продужавамо њен радни век.