Употреба уља за ваздушни компресор

Уље за ваздушни компресор има важна својства као што су хлађење, заптивање и подмазивање. То је неизоставни део ваздушног компресора и може се назвати крвљу ваздушног компресора. Стога, током употребе уља за ваздушни компресор треба обратити пажњу на следећих 7 кључних тачака.

1. Забрањено је мешање уља за ваздушне компресоре различитих марки и разреда.

2. Старо уље се мора испразнити приликом замене. Строго је забрањено коришћење метода додавања или филтрирања и поновне употребе. Јер иако се боја компресорског уља не мења на површини, потрошња адитива је можда прешла границу.

3. Ако нема много муља, напуните 1/2 новог уља, пустите да ради 15 до 60 минута и оцедите га, а затим напуните новим уљем и пустите да ради нормално. Ако има превише муља и акумулације угљеника, можете раставити цилиндар за уље, ручно уклонити муљ и накупљање угљеника, а затим га очистити посебним средством за чишћење. Међутим, након чишћења, мора се осушити сувим ваздухом, а затим додати есенцију уља за чишћење да се очисти и ради 100 до 200 сати, исцедити есенцију уља за чишћење и на крају додати ново уље да би нормално радило. У супротном, то може не само да оштети перформансе уљних адитива, већ и да изазове сигурносне незгоде.

4. Приликом замене уља треба истовремено заменити бајпас филтер за уље, филтер за уље, фини филтер за одвајање уља и гаса, елементе филтера грубог филтера итд., а филтер за сакупљање, филтер за ваздух, једносмерни вентил, аларм за контролу температуре итд. треба проверити да ли су нетакнути.

5. Време замене уља није фиксна вредност. Утицај опреме, околине, температуре уља и механичких нечистоћа могу убрзати старење нафтних производа. Да бисте спречили таложење угљеника и коксовање, ипак треба да обратите пажњу на боју, вискозитет и зауљеност уља за подмазивање током употребе (на сваких 300 сати), али не можете проценити квалитет уља само по боји.

6. Ако је температура уља превисока, морате пронаћи узрок и не можете бацити заштитни уређај да бисте одржали производњу. Ако је температура уља превисока, прво проверите да ли је запремина уља довољна? Затим проверите хладњак, затим да ли је опруга у вентилу за контролу температуре покварена и на крају да ли је филтер за уље зачепљен (филтер за уље је премали).

7. Уљем компресора мора управљати посебна особа како би се спречиле несреће при мешању уља у свакодневном животу. Након што се уље потроши, затегните поклопац цеви и у близини не би требало да буде алата за отварање.

Без обзира на то која врста уља за ваздушни компресор се користи, као што је уље за вијчани компресор, морамо га разумно користити у свакодневној употреби, и биће много ствари на које треба обратити пажњу. Само разумна употреба и разумно одржавање могу максимизирати вредност висококвалитетних производа. Због тога, у свакодневној употреби и одржавању уља за ваздушни компресор, инспекција и регистрација ствари не могу бити непажљиви и треба их схватити озбиљно.